Los transportistas del Táchira denuncian cobros en alcabalas de Portuguesa, una situación que, según representantes del sector, se ha convertido en un obstáculo constante para la distribución de mercancías hacia el centro del país. Las acusaciones apuntan a funcionarios de la policía regional, quienes estarían exigiendo pagos e incluso parte de la carga sin sustento legal.
Este escenario ha encendido las alertas entre empresarios y gremios, que advierten sobre el impacto directo en los costos operativos, la seguridad de las mercancías y la estabilidad del comercio nacional. La ruta que atraviesa Portuguesa es estratégica, por lo que cualquier irregularidad en este tramo afecta de forma amplia la cadena de suministro.
Transportistas del Táchira denuncian cobros en alcabalas de Portuguesa
De acuerdo con Yionel Contreras, presidente de la Cámara de Industria y Comercio del Táchira, las denuncias han sido reiteradas y provienen de distintos actores del sector transporte. Conductores y propietarios coinciden en describir un patrón de presuntos abusos que incluye exigencias económicas y retenciones injustificadas.
El dirigente gremial explicó que el tránsito por Portuguesa es prácticamente obligatorio para conectar la región andina con otras zonas productivas del país. En ese sentido, calificó la situación como especialmente grave debido a la frecuencia con la que se repiten estos hechos.
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- Título: Alcabalas en Portuguesa bajo denuncia de transportistas
- Leyenda: Conductores reportan cobros irregulares en puntos de control del estado Portuguesa.
- Descripción: Transportistas del Táchira denuncian cobros en alcabalas de Portuguesa que afectan la logística y generan pérdidas económicas en el traslado de mercancías.
Al menos 12 alcabalas señaladas por los transportistas
Según los reportes recopilados por la cámara empresarial, en Portuguesa operarían al menos 12 puntos de control donde se estarían realizando cobros irregulares. Los afectados aseguran que estas prácticas no cuentan con respaldo de la Fiscalía ni de instancias judiciales, lo que incrementa la preocupación por la falta de controles institucionales.
Uno de los focos más críticos señalados se ubica en el sector Villa del Pilar. Allí, de acuerdo con los testimonios, los transportistas enfrentan procedimientos que consideran desproporcionados y sin base legal clara.
Además, se han documentado situaciones en las que unidades de carga son seguidas fuera de las vías principales, incluso hacia zonas con poca señal telefónica, lo que incrementa los riesgos para los conductores y dificulta la posibilidad de reportar incidentes en tiempo real.
Transportistas del Táchira denuncian pérdidas económicas y daños a mercancías
El impacto económico de estas prácticas es significativo. Los transportistas del Táchira denuncian que, además de los pagos exigidos, se producen pérdidas relacionadas con la manipulación de la carga.
En el caso de productos perecederos, los conductores reportan la apertura de cavas refrigeradas durante las inspecciones. Esto provoca la ruptura de la cadena de frío, afectando la calidad de los alimentos y generando pérdidas que en muchos casos no pueden recuperarse.
También se han señalado casos en los que se rompen los precintos de seguridad de las mercancías. Esta situación genera conflictos adicionales, ya que al llegar al destino final, los receptores pueden atribuir la apertura al transportista y no a los funcionarios en los puntos de control.
Llamado a intervención institucional
Frente a este panorama, el representante gremial hizo un llamado a las autoridades competentes para que investiguen y adopten medidas correctivas. Considera que es necesario revisar el funcionamiento de estos cuerpos de seguridad y garantizar que actúen dentro del marco legal.
Asimismo, planteó la posibilidad de que organismos nacionales intervengan en caso de no haber respuestas a nivel regional. El objetivo, según indicó, es restablecer condiciones mínimas de seguridad y confianza para el sector transporte.
Para más información sobre el impacto económico del transporte, puedes visitar nuestra sección de economía.
Impacto en la cadena de suministro nacional
Más allá de los casos individuales, expertos advierten que este tipo de situaciones puede tener consecuencias más amplias en el abastecimiento. El aumento de costos logísticos suele trasladarse al consumidor final, generando presiones adicionales sobre los precios.
Además, la incertidumbre en las rutas comerciales puede desincentivar la actividad empresarial y afectar la planificación de distribución, especialmente en sectores que dependen de tiempos de entrega estrictos.
Organismos internacionales han señalado la importancia de garantizar condiciones seguras y transparentes para el transporte de mercancías como parte del desarrollo económico. Un ejemplo de estos lineamientos puede consultarse en el portal del Banco Mundial:
https://www.worldbank.org/en/topic/transport
Un problema que exige respuestas
La reiteración de estas denuncias refleja un problema estructural que requiere atención inmediata. Los transportistas del Táchira insisten en que se trata de una situación que va más allá de casos aislados y que compromete la operatividad de un sector clave.
En un contexto donde la estabilidad económica depende en gran medida de la eficiencia logística, la persistencia de estas prácticas representa un desafío para la institucionalidad y la confianza en los mecanismos de control.
El desenlace dependerá de la capacidad de las autoridades para investigar los hechos, establecer responsabilidades y aplicar correctivos que garanticen el respeto a la actividad productiva y a los derechos de quienes participan en ella.